Blank spot

Hopp til menyen


Sykle til jobben?

Tirsdag 18. Mai, 2004

No som vi allereie er inne i sykkelsesongen, «Sykle til jobben»-aksjonen er sparka i gong og folk skaffar seg nye tohjulingar, er det kanskje verdt � repetere kor viktig det er � sykle trygt. S�rleg sykling i tett bytrafikk kan vere ei utfordring for oss som er ute i gatene kvar dag.

Heldigvis har vi syklistar ein eigen interesseorganisasjon, som mellom anna jobbar for � gjere det tryggare for oss � ferdast i trafikken. I medlemsbladet P� sykkel (nr. 1-2004) gir dei oss 20 tips for � kunne sykle trygt i bygatene (tipsa er noko forkorta og omskrive):

  1. Ver vennleg mot medtrafikantane dine
    Vis omsyn til fotgjengarar, bilistar og andre syklistar og ikkje tvihald p� din rett i einkvar situasjon. Ta det roleg og ikkje stress.
  2. Sj� opp for bild�rer
    Pass p� n�r du syklar langs ei rad av parkerte bilar. Bilar som nett har parkert og hovud som r�rer seg i bilen b�r gjere deg ekstra varsam.
  3. Finn din plass i trafikken
    Pr�v � flyte med trafikken. Unng� � stadig veksle mellom fortau, sykkelveg, k�yrebane, buss- og parkeringslommer, det kan virke forvirrande for andre trafikantar. Du b�r velje gata (k�yrebana) framfor fortau. Du har vikeplikt n�r du syklar ut i k�yrebana.
  4. Hald augo og �yrene opne
    Ver merksam p� trafikken rundt deg. Ver varsam med � bruke lommestereo og mobiltelefon.
  5. Vis omsyn til v�r og f�re
    Hugs at enkelte strekningar kan vere isete sj�lv om det ellers ser bart ut. Regn kan f�re til d�rlegare feste og sikt.
  6. K�yr som bilane n�r du syklar i rundk�yringar
    Vel felt etter kvar du skal og gi teikn. Er du usikker b�r du heller g� av sykkelen og bruke fortau og gangfelt.
  7. Ha orden p� utstyret
    S�rg for at sykkelen er i teknisk god stand. Det er p�bode med fram- og bakbremser, refleks og ringeklokke. Lykt framme og bak er p�bode n�r det er m�rkt. Ver merksam p� at nyjusterte frambremser har f�rt til ulukker, fordi hard nedbremsing har f�rt til at sykkelen g�r rundt.
  8. Vel rute som passar for deg
    Nokre f�retrekk den kortaste ruta, medan andre legg meir vekt p� trafikkforholda og omgivnadene rundt.F�ler du deg vel langs ruta di, vil du sykle tryggare.
  9. S�k blikkontakt med medtrafikantane dine
    Sj� etter signal fr� andre medtrafikantar. Blikkontakt skapar ei felles forst�ing for trafikksituasjonen.
  10. Unng� � sykle med promille
    Promillek�yring med sykkel er straffbart om du p� grunn av alkohol ikkje kan k�yre p� ein trygg m�te.
  11. F�lg trafikkreglane
    Raudt betyr stopp, uansett om du syklar i k�yrebanen eller skal krysse over eit gangfelt. Syklar du i sykkelfelt m� du f�lgje k�yreretninga for vegen. I einvegsk�yrde gater er det forbudt og ofte farleg � sykle mot k�yreretninga.
  12. Ver merksam p� bussar, trikkar og lastebilar
    Pass alltid farta n�r du n�rmar deg haldeplass for buss eller trikk. Ver merksam p� passasjerar som stig av og p� bussar eller trikkar, og s�rleg varsam n�r du syklar p� innsida av bussar og lastebilar i sving.
  13. Vis kvar du skal
    N�r du syklar i k�yrebanen er det viktig at du ved hjelp av teikn, plassering augekontakt, viser kva du har tenkt � gjere.
  14. Bruk hjelm
    Hjelm kan redusere skader n�r ulukka er ute. Men hugs � skifte ut hjelmen om den har f�tt synleg skade, eller vore utsett for mange slag.
  15. G� over gangfelt n�r det er mykje trafikk
    Det er tryggast � g� over vegen n�r det er mykje trafikk. Det er tillate � sykle over gangfelt, men d� er det du vikleplikt.
  16. Bruk sykkelfelt og sykkelvegar der dei finnast
    Sykkelfelt (eige k�yrefelt for sykkeltrafikk i k�yrebanen) b�r nyttast om den finnast. Det kun tillate � nytte sykkelfelt p� h�gre side i k�yreretninga. Sykkelvegar er berekna for sykkeltrafikk i begge retningar.
  17. Vel passande sykkel
    Det gjeld � ha ein sykkel som passar til ditt bruk. Ved sykling i byen b�r du ha sykkel med noko breie dekk (pga. trikkeskinner, kumlokk, fortauskantar osb.) og nokonlunde rett sittestilling.
  18. Hald avstand til fortauskantane
    Ved � sykle omlag ein meter fr� fortauskanten blir du lettare lagt merke til og rekna som eit k�yrety. Dessutan unng�r du hindringar som avl�psrister, s�ppel, bild�rer som br�tt opnar seg og fotgjengarar p� veg ut i gata.
  19. Sj� opp for hindringar
    Trikkeskinner, kumlokk og avl�psrister kan vere glatte n�r det har regna. Det same gjeld for gangfelt og andre malte symbol p� asfalten. Pass opp for sand og grus.
  20. Ver merksam ved forbik�yringar
    Det er lov � sykle forbi biltrafikk b�de p� h�gre og venstre side. Stillest�ande eller saktek�yrande k� kan ein med fordel k�yreforbi p� h�gre side. Men om du syklar forbi p� h�gre side b�r du vere ekstra varsam — det er nemleg ikkje alle bilistar som merksam p� trafikk p� h�gre side.

Fritid

Forrige | Neste


Kommentarar

Av: Lasse G. Dahl, 19. Mai 2004, kl. 14.46

En flott liste - selv om den kanskje er litt lang? Det er vanskelig � se prioriteringene n�r den er 20 punkter lang, liksom …

Men spesielt viktig vil jeg si at punktene 4, 9 og 11 er — og siste punktum i punkt 6 vil jeg oppheve til en �gylden regel� n�r det gjelder sykling i by og trafikk:

�Er du usikker b�r du heller g� av sykkelen og bruke fortau og gangfelt�.

Hvis man ikke vet hvordan man skal komme seg over et uoversiktlig kryss, hvor bilene kommer fra ved en utkj�ring, hvilke biler som er parkert og hvem som bare st�r i k�, om det er for mange fotgjengere rundt omkring til � sykle og s� videre — s� g� av sykkelen og lei den. Da har du mye bedre oversikt selv, og du beveger deg langsommere og blir derfor mye lettere � f� �ye p� for billistene.


Av: Chris, 20. Mai 2004, kl. 23.21

Ja, lista kan virke litt lang, og der er enkelte ting som g�r att i fleire av punkta. Men eg skj�nar godt at forfattarane har sett p� teskjei-modus under arbeidet med denne artikkelen.

� sykle i tett bytrafikk er ikkje noko ein skal ta lett p�, noko eg har kjensla av at ein del kanskje gjer. Ellers er eg einig med deg i kva dei essensielle punkta p� lista er.



S�k


Om meg

Innhald